На рождение первого нам подарили коляску-трансформер Тако, весит 25 кг, но вездеходная и неубиваемая, возила одно время на ней сразу двоих детей и полную корзину продуктов, это около 50 кг и ничего стоит как новенькая.. Для нас она в самый раз, потому-что везде хожу пешком, т.к. нет машины (и наша коляска в машину бы не влезла), . Благо, что живем на первом этаже. часто приходиться ездить на электричке, она тоже выручает Но если бы не первый этаж, и если бы была машина, трансформер бы не купили. Прогулочная была пег-перего, но она не для наших дорог, через год обломилась ось.
У нас было 4 коляски, из них 3 трости. На мой взгляд, при выборе коляски нужно учитывать следующее.
1. Обязательно возраст ребёнка и до скольки лет вы планируете пользоваться, т.к. бывают коляски от 0, от 6 месяцев, возможно, и другие. Коляска для новорожденных должна раскладываться до положения "лёжа" и/или иметь вставную люльку. Кроме того, коляски имеют ограничение по перевозимой массе. Т.е. обязательно нужно прикинуть, сколько будет весить ребёнок в 2 года + сумка с продуктами + одежда и обувь ребёнка.
2. Этаж и наличие лифта. Коляска должна помещаться в лифт, однако, имейте в виду, что по правилам пользования лифта ребёнка нужно ВЫТАЩИТЬ из коляски. Сколько историй о выпавших детях!
3. Если лифта нет, а живёте выше 1-го этажа, подумайте, сможете ли вы в одиночку затащить коляску со спящим ребёнком. Иногда бывает необходимо посетить общественные места без пандуса. Например, свою Chicco я могу поднять и спустить по лестнице: коляска 7-8 кг + ребёнок 13 кг в одежде.
4. Сколько места занимает коляска, когда ею не пользуются. Где вы будете её ставить - в подъезде или коридоре. Поместится ли в багажник авто.
5. Если трость, то можно ли складывать-раскладывать одной рукой (в другой ребёнок).
6. У тростей обычно маленькие колёса, в сугробах застревают, зато передние колёса поворачиваются на 360 градусов, очень легко маневрировать. Коляски с большими колёсами имеют повышенную проходимость, но не всегда удобны для манёвров.
7. Козырёк от солнца - удобнее со смотровым окошком.
8. Остальные опции - по желанию, на мой взгляд, необязательны: дождевик, вместительная корзина, сумка в тон коляски, подставки под бутылочки и т.п.
9. Обязательно примерьтесь к коляске, Вас должно устраивать всё: удобные ручки, чтобы не пришлось тянуть спину или руки, ход колёс, повороты, отсутствие противных скрипов.
10. Можно ли стирать коляску в машинке. Дорожная грязь, крошки еды, разлитые напитки, ребёнок без подгузника - и вы с щёткой? Оно вам надо? Наша третья коляска была сплошь на кнопках, стирай хоть через день. В четвёртой 18 винтиков
11. Коляску должен выбирать тот, кто будет ею пользоваться, т.е. мама. Не слушайте никого, сами пощупайте, понюхайте, покатайте, по возможности, с ребёнком. Коляска должна вам нравится, иначе через месяц пойдёте за новой.
У нас с рождения была Инглезина 3 в 1. Плюсы:
*легкая (со спящим ребенком на 5 этаж таскала)
*удобно складывается (одной рукой, тип сложения-трость)
*хорошее автокресло (люлька)
*вполне себе симпатичная
*ткань качественная
Минусы:
*люлька маленькая, в 6 мес дочка головой уже упиралась
*маленькие колеса-по рыхлому снегу не едет совсем!!!\
Вывод-неплохая коляска для городов с хорошими дорогами. И если ребенок не крупный.
Потом заказала напрямую из Германии Хартан Ай-Гоу, в России ее еще не было тогда) Брала именно для годовалого ребенка, не спящего в коляске. Только с этой коляской поняла, что такое легкость управления! Реально маневренная, управляется одним пальцем. Механизм-книжка, складывается легко, в багажник помещается запросто, не тяжелая. Я в восторге! Плюсом заказывала аксы от Тевтонии-козырек от солнца, матрасик и что-то еще, не помню сейчас. Короче, коляска получилась в полной комплектации) Жаль, не удалось долго попользоваться-дочка рано отказалась от поездок в личном транспорте-все ножками, ножками))) Из минусов-спинка до 180 градусов не опускается, поэтому для сна не подойдет, и подножка не регулируется. Но я довольна как слон-моя красавица теперь стоит и ждет следующего наездника)
Для себя сделала вывод-лучше всего, если деньги позволяют, покупать отдельно люльку и отдельно прогулку, ну и ориентироваться на возраст ребенка, его потребности.
Выбор коляски - дело трудное. Если ориентируетесь на чье-то мнение, то не забывайте, что у каждого свои предпочтения, поэтому каждый хвалит разное. Вначале нужно определить, какие именно параметры коляски для вас ключевые, а что не особо важно. Но если вы в принципе не знаете, как подступиться к проблеме - выручит Яндекс маркет с подбором по множеству параметров (хотя бы поймете, какие вообще бывают коляски). Я так и выбирала первую коляску исключительно по интернету - по картинкам, описаниям и отзывам, так как в Москве по магазинам не наездишься. Да и в интернете выбор в несколько раз больше, чем в любом конкретном магазине, не говоря о более низких ценах. В итоге я не ошиблась, первой коляской была очень довольна. Конечно, неплохо бы пощупать, покатать, но не всегда получается.
Что могу посоветовать исходя из личного опыта пользования колясками:
1 - что касается колясок для новорожденных:
- не берите "классические" коляски - замучаетесь таскать их на пупке на каждом повороте. Выбирайте модель с поворотными передними колесами, такую коляску можно легко катить одной рукой. Многие говорят, что такие колеса неудобны на пандусах, но если нужно пройти пандус, легко можно катить коляску на задних колесах, я так всегда делала. Я бы ни за что не отказалась от поворотных колес! Да, по плотной снежной каше или по глубокому песку поворотные колеса не едут, но для таких случаев есть механизм блокировки. К тому же колеса должны быть из настоящей резины, надувные (псевдорезина, из которой делают колеса почти всех "прогулок" - ужасный материал: дает слабую амортизацию и на него очень налипает грязь);
- для новорожденного в любом случае брала бы коляску с полноценной люлькой (наличие дополнительных "сидячих" блоков и т.п. не принципиально). Никакие раскладные "прогулки", на мой взгляд, не годятся - они намного более низкие, редко раскладываются до 180 градусов, в них полно дыр и щелей, и слабые колеса. Каждый решает сам, сколько ребенка в люльке катать - это зависит от сезона и размеров ребенка. Но спать именно в люльке ребенку гораздо удобнее. Обращайте внимание на размер люльки - часто они бывают слишком маленькие (многие говорят, что хватает до шести месяцев). Просто прикиньте, если полугодие вашего ребенка придется на разгар зимы или позднюю осень, то вам придется переходить на "прогулку" в такое неподходящее время из-за тесноты люльки.
- для меня принципиальным моментом было, чтобы капор коляски закрывался как можно ниже или имел дополнительный козырек. В моей коляске все было нормально. Еще был откидывающийся клапан снизу, то есть при ветре и снеге можно было хорошо закрыть ребенка. Во многих итальянских, например, колясках, очень открытый высокий капор. Для жаркой Италии это, может, и хорошо, а для России - плохо.
- можно еще много чего написать, обращайте внимание на вес коляски, высоту ручки, возможность ее регулировать, на то, складывается ли рама и сама люлька, пройдет ли коляска в ваш лифт, влезет ли в багажник машины, легко ли можно постирать внутреннюю часть, достаточно ли большая и крепкая корзина для покупок;
- помните, что цена - далеко не первый критерий выбора
2 - относительно прогулочной коляски (тоже выбирала исключительно по интернету и осталась практически полностью довольна):
- по-большому счету, для ребенка, который только пересел из люльки, и для ребенка двух лет и старше выбирать "прогулку" нужно по разным критериям (может даже - покупать разные коляски). Для более старших основных критериев, на мой взгляд, два: чтобы деть помещался, и чтобы коляска была легкая.
Что касается первой категории, то малыши в таких колясках часто спят, и вообще много времени проводят в коляске, поэтому я при выборе обращала внимание на следующее:
- чтобы спинка раскладывалась на 180 градусов, иначе спать ребенку не слишком удобно;
- чтобы место для сидения было достаточно глубоким и широким, а наклон спинки в верхнем положении - удобным (то есть, не слишком сильным); многие "прогулки" страдают чрезмерным наклоном спинки (откинувшийся ребенок смотрит чуть не в небо) и маленьким сидячим местом;
- чтобы был съемный бампер и разделитель между ножек - это гораздо удобнее, чем только ремни: ребенок, если хочет, держится за бампер, опирается на него, а благодаря разделителю никогда не вывалится вниз, даже если вы не будете пристегивать ремни. Я, кстати, ремнями вообще не пользовалась;
- качественная, легко моющаяся ткань, возможность все снять и постирать;
- удобная корзина для покупок;
- чтобы внутри коляски не торчали никакие металлические трубки и т.п., а ребенку было комфортно по мягкости-жесткости сидения и спинки;
- чтобы не гремела по асфальту (как правило, гремят пластиковые колеса)
- чтобы были более-менее крепкие колеса;
- поворотные передние колеса (сейчас вроде они у всех "прогулок" такие);
- лично мне было важно, чтобы была одна ручка, а не две, что зависит от механизма сложения, поэтому я выбирала "книжку";
- чтобы капор более-менее хорошо закрывал верхнюю часть коляски;
- слишком легкая коляска - не так хорошо, как может показаться, она будет менее устойчивой. Но вес должен быть приемлемым.
У нас Graco Travel System 3-в-1 - коляска прогулочная, люлька-переноска и она же автокресло + база для него. Сейчас этой модели нет в продаже, есть только похожие. Коляска отличная! Пользуемся с рождения и до сих пор (год и 9).
Плюсы:
- колеса средних размеров, ненадувные - для нас плюс, тк живем в городе, дворы чистые,
- передние колеса сдвоенные, поворотные - легко развернуть коляску буквально одним пальцем вокруг колеса,
- вес небольшой (кг 8-9, точно не знаю, но нетяжелая),
- в багажник машины помещается легко,
- складывается-раскладывается одной рукой (а в другой ребенок),
- удобная корзина для покупок, столик перед ребенком с подстаканником, полочка для мамы(и папы) с 2-мя постаканниками и кармашком с крышкой,
- люлька-автокресло качается, я использовала и как качалку, это иногда меня спасало))
- сама коляска неширокая, в дверях не застревали.
Минусы:
- не регулируется подножка,
- нельзя перекинуть ручку, ребенок к маме лицом, если только в люльке.
Сейчас в коляске ездим еще сами, а люльку отдали племяннице. Так что оочень функциональная и долгоиграющая коляска.
4. Вес
Коляска не должна быть неподъемной. Тем более поднимать ее придется опять же хрупкой маме. Оцените свои силы еще в магазине.
На рождение первого нам подарили коляску-трансформер Тако, весит 25 кг, но вездеходная и неубиваемая, возила одно время на ней сразу двоих детей и полную корзину продуктов, это около 50 кг и ничего стоит как новенькая.. Для нас она в самый раз, потому-что везде хожу пешком, т.к. нет машины (и наша коляска в машину бы не влезла), . Благо, что живем на первом этаже. часто приходиться ездить на электричке, она тоже выручает Но если бы не первый этаж, и если бы была машина, трансформер бы не купили. Прогулочная была пег-перего, но она не для наших дорог, через год обломилась ось.
У нас было 4 коляски, из них 3 трости. На мой взгляд, при выборе коляски нужно учитывать следующее.
1. Обязательно возраст ребёнка и до скольки лет вы планируете пользоваться, т.к. бывают коляски от 0, от 6 месяцев, возможно, и другие. Коляска для новорожденных должна раскладываться до положения "лёжа" и/или иметь вставную люльку. Кроме того, коляски имеют ограничение по перевозимой массе. Т.е. обязательно нужно прикинуть, сколько будет весить ребёнок в 2 года + сумка с продуктами + одежда и обувь ребёнка.
2. Этаж и наличие лифта. Коляска должна помещаться в лифт, однако, имейте в виду, что по правилам пользования лифта ребёнка нужно ВЫТАЩИТЬ из коляски. Сколько историй о выпавших детях!
3. Если лифта нет, а живёте выше 1-го этажа, подумайте, сможете ли вы в одиночку затащить коляску со спящим ребёнком. Иногда бывает необходимо посетить общественные места без пандуса. Например, свою Chicco я могу поднять и спустить по лестнице: коляска 7-8 кг + ребёнок 13 кг в одежде.
4. Сколько места занимает коляска, когда ею не пользуются. Где вы будете её ставить - в подъезде или коридоре. Поместится ли в багажник авто.
5. Если трость, то можно ли складывать-раскладывать одной рукой (в другой ребёнок).
6. У тростей обычно маленькие колёса, в сугробах застревают, зато передние колёса поворачиваются на 360 градусов, очень легко маневрировать. Коляски с большими колёсами имеют повышенную проходимость, но не всегда удобны для манёвров.
7. Козырёк от солнца - удобнее со смотровым окошком.
8. Остальные опции - по желанию, на мой взгляд, необязательны: дождевик, вместительная корзина, сумка в тон коляски, подставки под бутылочки и т.п.
9. Обязательно примерьтесь к коляске, Вас должно устраивать всё: удобные ручки, чтобы не пришлось тянуть спину или руки, ход колёс, повороты, отсутствие противных скрипов.
10. Можно ли стирать коляску в машинке. Дорожная грязь, крошки еды, разлитые напитки, ребёнок без подгузника - и вы с щёткой? Оно вам надо? Наша третья коляска была сплошь на кнопках, стирай хоть через день. В четвёртой 18 винтиков
11. Коляску должен выбирать тот, кто будет ею пользоваться, т.е. мама. Не слушайте никого, сами пощупайте, понюхайте, покатайте, по возможности, с ребёнком. Коляска должна вам нравится, иначе через месяц пойдёте за новой.
У нас с рождения была Инглезина 3 в 1. Плюсы:
*легкая (со спящим ребенком на 5 этаж таскала)
*удобно складывается (одной рукой, тип сложения-трость)
*хорошее автокресло (люлька)
*вполне себе симпатичная
*ткань качественная
Минусы:
*люлька маленькая, в 6 мес дочка головой уже упиралась
*маленькие колеса-по рыхлому снегу не едет совсем!!!\
Вывод-неплохая коляска для городов с хорошими дорогами. И если ребенок не крупный.
Потом заказала напрямую из Германии Хартан Ай-Гоу, в России ее еще не было тогда) Брала именно для годовалого ребенка, не спящего в коляске. Только с этой коляской поняла, что такое легкость управления! Реально маневренная, управляется одним пальцем. Механизм-книжка, складывается легко, в багажник помещается запросто, не тяжелая. Я в восторге! Плюсом заказывала аксы от Тевтонии-козырек от солнца, матрасик и что-то еще, не помню сейчас. Короче, коляска получилась в полной комплектации) Жаль, не удалось долго попользоваться-дочка рано отказалась от поездок в личном транспорте-все ножками, ножками))) Из минусов-спинка до 180 градусов не опускается, поэтому для сна не подойдет, и подножка не регулируется. Но я довольна как слон-моя красавица теперь стоит и ждет следующего наездника)
Для себя сделала вывод-лучше всего, если деньги позволяют, покупать отдельно люльку и отдельно прогулку, ну и ориентироваться на возраст ребенка, его потребности.
Выбор коляски - дело трудное. Если ориентируетесь на чье-то мнение, то не забывайте, что у каждого свои предпочтения, поэтому каждый хвалит разное. Вначале нужно определить, какие именно параметры коляски для вас ключевые, а что не особо важно. Но если вы в принципе не знаете, как подступиться к проблеме - выручит Яндекс маркет с подбором по множеству параметров (хотя бы поймете, какие вообще бывают коляски). Я так и выбирала первую коляску исключительно по интернету - по картинкам, описаниям и отзывам, так как в Москве по магазинам не наездишься. Да и в интернете выбор в несколько раз больше, чем в любом конкретном магазине, не говоря о более низких ценах. В итоге я не ошиблась, первой коляской была очень довольна. Конечно, неплохо бы пощупать, покатать, но не всегда получается.
Что могу посоветовать исходя из личного опыта пользования колясками:
1 - что касается колясок для новорожденных:
- не берите "классические" коляски - замучаетесь таскать их на пупке на каждом повороте. Выбирайте модель с поворотными передними колесами, такую коляску можно легко катить одной рукой. Многие говорят, что такие колеса неудобны на пандусах, но если нужно пройти пандус, легко можно катить коляску на задних колесах, я так всегда делала. Я бы ни за что не отказалась от поворотных колес! Да, по плотной снежной каше или по глубокому песку поворотные колеса не едут, но для таких случаев есть механизм блокировки. К тому же колеса должны быть из настоящей резины, надувные (псевдорезина, из которой делают колеса почти всех "прогулок" - ужасный материал: дает слабую амортизацию и на него очень налипает грязь);
- для новорожденного в любом случае брала бы коляску с полноценной люлькой (наличие дополнительных "сидячих" блоков и т.п. не принципиально). Никакие раскладные "прогулки", на мой взгляд, не годятся - они намного более низкие, редко раскладываются до 180 градусов, в них полно дыр и щелей, и слабые колеса. Каждый решает сам, сколько ребенка в люльке катать - это зависит от сезона и размеров ребенка. Но спать именно в люльке ребенку гораздо удобнее. Обращайте внимание на размер люльки - часто они бывают слишком маленькие (многие говорят, что хватает до шести месяцев). Просто прикиньте, если полугодие вашего ребенка придется на разгар зимы или позднюю осень, то вам придется переходить на "прогулку" в такое неподходящее время из-за тесноты люльки.
- для меня принципиальным моментом было, чтобы капор коляски закрывался как можно ниже или имел дополнительный козырек. В моей коляске все было нормально. Еще был откидывающийся клапан снизу, то есть при ветре и снеге можно было хорошо закрыть ребенка. Во многих итальянских, например, колясках, очень открытый высокий капор. Для жаркой Италии это, может, и хорошо, а для России - плохо.
- можно еще много чего написать, обращайте внимание на вес коляски, высоту ручки, возможность ее регулировать, на то, складывается ли рама и сама люлька, пройдет ли коляска в ваш лифт, влезет ли в багажник машины, легко ли можно постирать внутреннюю часть, достаточно ли большая и крепкая корзина для покупок;
- помните, что цена - далеко не первый критерий выбора
2 - относительно прогулочной коляски (тоже выбирала исключительно по интернету и осталась практически полностью довольна):
- по-большому счету, для ребенка, который только пересел из люльки, и для ребенка двух лет и старше выбирать "прогулку" нужно по разным критериям (может даже - покупать разные коляски). Для более старших основных критериев, на мой взгляд, два: чтобы деть помещался, и чтобы коляска была легкая.
Что касается первой категории, то малыши в таких колясках часто спят, и вообще много времени проводят в коляске, поэтому я при выборе обращала внимание на следующее:
- чтобы спинка раскладывалась на 180 градусов, иначе спать ребенку не слишком удобно;
- чтобы место для сидения было достаточно глубоким и широким, а наклон спинки в верхнем положении - удобным (то есть, не слишком сильным); многие "прогулки" страдают чрезмерным наклоном спинки (откинувшийся ребенок смотрит чуть не в небо) и маленьким сидячим местом;
- чтобы был съемный бампер и разделитель между ножек - это гораздо удобнее, чем только ремни: ребенок, если хочет, держится за бампер, опирается на него, а благодаря разделителю никогда не вывалится вниз, даже если вы не будете пристегивать ремни. Я, кстати, ремнями вообще не пользовалась;
- качественная, легко моющаяся ткань, возможность все снять и постирать;
- удобная корзина для покупок;
- чтобы внутри коляски не торчали никакие металлические трубки и т.п., а ребенку было комфортно по мягкости-жесткости сидения и спинки;
- чтобы не гремела по асфальту (как правило, гремят пластиковые колеса)
- чтобы были более-менее крепкие колеса;
- поворотные передние колеса (сейчас вроде они у всех "прогулок" такие);
- лично мне было важно, чтобы была одна ручка, а не две, что зависит от механизма сложения, поэтому я выбирала "книжку";
- чтобы капор более-менее хорошо закрывал верхнюю часть коляски;
- слишком легкая коляска - не так хорошо, как может показаться, она будет менее устойчивой. Но вес должен быть приемлемым.
У нас Graco Travel System 3-в-1 - коляска прогулочная, люлька-переноска и она же автокресло + база для него. Сейчас этой модели нет в продаже, есть только похожие. Коляска отличная! Пользуемся с рождения и до сих пор (год и 9).
) с 2-мя постаканниками и кармашком с крышкой,
Плюсы:
- колеса средних размеров, ненадувные - для нас плюс, тк живем в городе, дворы чистые,
- передние колеса сдвоенные, поворотные - легко развернуть коляску буквально одним пальцем вокруг колеса,
- вес небольшой (кг 8-9, точно не знаю, но нетяжелая),
- в багажник машины помещается легко,
- складывается-раскладывается одной рукой (а в другой ребенок),
- удобная корзина для покупок, столик перед ребенком с подстаканником, полочка для мамы(и папы
- люлька-автокресло качается, я использовала и как качалку, это иногда меня спасало))
- сама коляска неширокая, в дверях не застревали.
Минусы:
- не регулируется подножка,
- нельзя перекинуть ручку, ребенок к маме лицом, если только в люльке.
Сейчас в коляске ездим еще сами, а люльку отдали племяннице. Так что оочень функциональная и долгоиграющая коляска.